Debido a haber cambiado de lugar de trabajo, en lugar de utilizar la moto 3 minutos para llegar al trabajo y otros 3 minutos para volver a casa, ahora tardo 20 minutos en ir a trabajar (tengo que atravesar todo Alicante en hora punta) y otros tantos para volver a casa (algo menos al ser por la tarde).
Llevaba unos días en que a veces la luz trasera no se encendía al arrancar la moto, en cambio la de freno si que funcionaba. Así que hoy me tocaba intentar solucionar este problema.
Para trabajar cómodo, lo primero que hay que hacer es sacar el cable que conecta con la luz desde la centralita. Hay que desenganchar la pinza con el círculo rojo, una vez quitamos el asiento (por la parte derecha mirando hacia atras).
Este es el cable completo junto con el casquillo donde se coloca la bombilla:
Al desmontar pude ver que dos de los tres cables (negro y amarillo) estaban pelados, como se puede observar en la siguiente, foto.
Como no tenía el soldador de estaño en casa, y necesito la moto todos los días, he tenido que dar una solución temporal al problema, y ha sido usar regletas de plástico. No es muy estético, pero funciona perfectamente.
Antes de volver a montarlo en su sitio, lo mejor es probar que funciona correctamente ... ¡y funciona!
Ya podemos montarlo todo en su sitio y apuntar que hace falta volver a desmontarlo para soldarlo y dejarlo bien solucionado.
En cuanto a la moto y el agua, ha llovido bastante últimamente, y ningún problema. Parece ser que el problema está solucionado, y eso es muy buena noticia.
Lo siguiente: la comida de Navidad con los amigos. ¡Ya contaré!
